磨練心智、體能之環島前訓練

下定決心要進行「微笑環台計畫」後，除了狠下心買了捷安特入門款單車(ESCAPE R1)

也開始一連串的體能訓練:

1.第一次訓練

2013/3/24 高雄科學園區(40km)

記得自從2010瘋狂的由台南騎至西子灣後，就不曾再從事遠程的單車騎乘，當天晚上不到10:00就體力不支而累倒.....

2. 第二次訓練

2013/3/28 高雄大學(70km)

從第一次訓練40km，直接躍升至70km，對體力也是一大挑戰....

3.第三次訓練

2013/4/14 台南玉井(76km)

看到圖中這顆大芒果地標，第一次騎單車爬坡的我，心中滿是感動.....

4. 第四次訓練

2013/4/28 高雄旗山車站(77km)

原以為玉井的坡度已經頗富挑戰性，殊不知前往旗山的路途更是蜿蜒崎嶇，但也感謝富有挑戰性的爬坡路段，讓我之後的訓練看到右方告示「險升坡」時，內心不再涼了半截

5. 第五次訓練

2013/5/5 台南楠西區梅嶺(100km)

騎乘前詢問捷安特店員，得到的答案是:「那是挑戰級路線!!!」但秉持著「試過，才曉得自己的能力」的決心，憑著一股衝動，進入玉井後繼續往梅嶺挑戰。

但進入梅嶺風景區約1/3上坡路段，急促的喘息及緊繃的大腿肌肉似乎宣告著:「你仍太菜」，無奈，只好抱著下次再次挑戰的心情，踏上回程，事前的過份自信的確讓我扎實的上了寶貴的一課。

6. 第六次訓練

2013/5/9 高雄茄萣濱海公園(40km)

2013/5/9 台南黃金海岸(40km)

有了爬坡及長距離訓練後，平路短程較像是「催速度」，途中經過的黃金海岸單車道、高雄茄萣濱海公園，周邊的規劃很完善，讓人享受在騎乘的當下。

7. 第七次訓練

2013/5/26 高雄 大崗山 超峰寺(64km)

到達大崗山相對高點的路上，會經過超峰寺(騎上超峰寺的最後50km為險升坡)，再往上走進入周邊規劃蠻不錯的自然生態區，很適合假日登山踏青。

8. 第八次訓練

2013/6/2 台南新化 草原(65km)

抵達新化草原的當下，由上向下眺望，湛藍色的天襯托出青草的翠綠，讓人一掃疲累。(想要一探新化草原的面貌，還是要有經驗的車友/玩家帶領，比較不容易迷失在蜿蜒的小路。)

9. 第九次訓練

2013/6/8 高雄 美濃(95km)

美濃是個極富在地色彩的區域，原鄉緣文化村周邊還有鍾理和紀念館、客家文化村等，值得我們去一探究竟。

10. 第十次訓練

2013/6/15 308高地(58km)

2013/6/15 308高地(58km)

308高地位於高雄市內門區和台南市左鎮區、龍崎區交界處，海拔308公尺，俗稱308高地，又因位於左鎮的月世界風景區邊緣，又稱草山三角點。

練車到目前為止，308高地的挑戰性算是位居第二(第一為梅嶺)，縱使上坡的途中有落馬牽車兩次，但站上相對高點的當下，其成就感和暢快感不言而喻。

11. 第十一次訓練

2013/6/19-2013/6/20 墾丁國家公園(328km)

2013/6/19-2013/6/20 墾丁 船帆石(328km)

2013/6/19-2013/6/20 墾丁 最南點(328km)

環島前的長距離訓練: 台南-高雄-恆春-墾丁-鵝鑾鼻= 328 km。平整的道路占了大部分，只有進入屏東楓港開始才斷斷續續出現山路，路途上遇見了幾位車友，以不同天數，或團體、或個人進行著單車環島，體驗著台灣自然生態、風景的瑰麗。

期待2013/6/27 即將進行的「微笑環台計畫」